東區-2詳規的交通系統規劃。（《公報》圖片）
《澳門特別行政區公報》今（18）日刊登東區-2規劃分區詳細規劃（https://bo.io.gov.mo/bo/i/2024/12/regadm08_cn.asp），當中列明，東區-2詳規的規劃範圍位於澳門半島東邊，涵蓋新城A區及其周邊的區域，包括已填海面積約為1.38平方公里，預計居住人口為九萬六千人。東區-2詳規的空間結構包括以下三大內容，一軸帶：南北軸向的中央綠廊；三核心（三個輕軌站點）：公共交通導向發展模式的出行關鍵節點；）多廊道：以規劃範圍東西走向的綠化廊道劃分四個片區，及沿岸劃設濱海綠廊。
土地用途方面，東區-2詳規的規劃範圍共有四十九幅地段用作H2類居住用地，總面積為433,649平方米。共有三幅地段用作C1類商業用地，總面積為15,255平方米。共有十七幅地段用作公用設施用地，總面積為207,722平方米。共有面積為373,719平方米的綠地或公共開放空間用地。
交通運輸方面，道路網由“兩橫兩縱”的骨架構成。道路分四個等級：跨區道路、主要道路、次要道路和支路。其中，輕軌走線為地下佈局，並設有四個站點，三個位於新城A區，一個位於黑沙環區。公共交通計劃設四處總建築面積不少於12,900平方米的公共交通換乘中心及一處總建築面積不少於11,000平方米的巴士停泊調度中心。
慢行系統方面，由步行道、行人天橋、地下通道及單車徑構成。規劃範圍內透過行人天橋或地下通道串聯的地段應設置接駁行人天橋或地下通道的獨立的通道、出入口和垂直交通設施。
資源保護及使用措施方面，都市防災透過下列措施執行：（一）設置警司處、消防行動站、衛生中心、救災物資倉庫，以及核心避難場所和緊急避難據點；（二）設計和訂定主要及次要救援及避險路線。
景觀方面，、為拓展“山、海、城”的景觀格局，形成新的海上門戶，塑造世界旅遊休閒中心的新城市風貌，整體景觀包括：（一）景觀帶：由海岸景觀帶和中軸景觀帶共同組成景觀核心，以體現濱海城市特色；（二）視域及視廊：透過留設山海視域、城海視廊和對景視廊，以建立城海對話關係；（三）景觀節點︰構成主題性公共開放空間及城市景觀，以增加街景的識別性；（四）門戶地標：在規劃範圍的南端建設標誌性文化設施或建築物，以塑造城市濱海門。戶。
